现在的合资汽车品牌在SUV领域都面临着很大的挑战，但是也要知道，合资品牌毕竟还是有底蕴和实力的，在这种局面下，只有合资车型在价格上拿出十足的诚意，肯定会在市场上稳住局面的，比如今天咱说的大众探歌这款车，目前在市场上就成为了同级的“性价王”了，新车不管是价格还是实力，都是表现很出色的，今天咱就来介绍一下这款德系SUV车型探歌舒适版与苹果互联。大众连“尊严”都不要了，下探到12.69万，颜值担当越野不俗
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外型上，前脸采用大众家族式的最新设计语言，横条式前中网，视觉上显得更有张力探歌舒适版与苹果互联。两侧的大灯，远近灯采用LED光源，在装饰的情况下显得对比精致。LED日间行车灯的加入，将前脸衬托得更有层次。前引擎机舱盖上凸起丰满的筋线，前唇略微凸起，造型更加时尚、动感。车体侧面，简洁的车身造型，配以上扬的双腰线设计，让紧凑的车体显得更加立体。
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车厢内设计则没有太多好提及的地方，相信此前大家已经看过了不少图片，但就在数字化方面，新车的表现还是挺让人期待探歌舒适版与苹果互联。最新装配的Active Info Display全液晶数字仪表盘的功能显示十分出色，不仅可提供常规的行车参考信息，而且还能支持显示地图功能，有点奥迪的意思。而中控屏幕这边，低配车型为8英寸，高配则为10.3英寸，可支持的功能点也非常丰富，像手机映射、蓝牙电话，导航及驾驶信息通通都有，相信有移动互联使用习惯的用户会非常满意。
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2021款T-ROC探歌搭载了1.4T发动机，动力表现良好，150马力最大，250N.m的扭矩探歌舒适版与苹果互联。传动轴系统方面，采用7速双离合变速箱，兼顾了燃油经济性和平顺性。在紧凑级SUV家用车中，一汽大众2021款T-ROC探歌采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂两种形式，以实用性为主。车内隔音也很好，车内有较安静的环境。乘务方面，座椅舒适度较好，车内噪音也控制较好。
