通用的6T变速箱有两个常见问题，一个是变速箱电脑引起的，还有就是变速箱的这个缓冲片了手机版检查车辆档位。
别克威朗搭载的也是这款6T的变速箱手机版检查车辆档位。
通用6T变速箱故障分析：
有两个常见问题，一个是变速箱电脑引起的，还有就是变速箱的这个缓冲片了，一般7万-18万之内就会坏，不说百分之百也得百分之98的问题，都会出现这种情况手机版检查车辆档位。 即便坏的再严重也就是换个变速箱而已，不需要几万块钱，一般机械部分总共也就4000左右的价格，完全没有必要去四孩子，这个懂的人自然懂！只要尽早检查，完全可以避免连带损坏的情况。改进版缓冲片可有效防止断裂，市场上应用也有几年了，可以说经受市场的考验了。
故障表现：行驶时踩下油门反应比较迟钝（加速有延迟），车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感，加大油门车子才能缓慢行驶且不升档，发动机会有空转现象（此时变速箱内部摩擦片已经在打滑）手机版检查车辆档位。一般比较严重的车就是挂倒挡直接产生顿挫，到最后倒挡失灵无法行驶，入倒挡不走、前进挡无力、，生档顿挫，将档顿挫，偶尔没有6档，挂档异响、二挡换三挡冲击、脱档，挂D档不走车。这个时候车辆就会趴窝。出现这种症状以后的车辆，就不能猛加速，对变速箱造成的伤害是非常大的，车友们需要缓慢行驶，让车速慢慢的加起来匀速前进即可。
这个就是通用的GF6变速箱，也就是常说的6AT，，这款变速箱可谓是历史悠久从2008年开始，到今天这款变速箱仍在生产销售，在其使用过程中有多次的改进升级手机版检查车辆档位。。其所搭载的车型（别克系列有）英朗、君威、君越、全新君越、GL8、凯越、陆尊。（雪佛兰系列有）科鲁兹、迈锐宝、迈锐宝XL、科帕奇、景程。
放掉变速箱油
拆掉所有和变速箱相关联的东西
拆卸变速箱油底壳
这个变速箱阀体也叫滑阀箱主要原理分配油泵提共过来压力（电脑与阀体在一起）
换挡杆.档位开关手机版检查车辆档位，主要动能采集档位信号
这个是跟阀体结合的油道手机版检查车辆档位，油压控制动力输出
变速箱驱动链条手机版检查车辆档位，差速器，主要实现机械动力传输
拿下变速箱差速器（转弯的时候就是这个差速器在工作手机版检查车辆档位，实现内侧轮胎与外部轮胎的输出等量，实现同步
拆卸变速箱P档齿（当车挂在P档的时候手机版检查车辆档位，P档齿是卡在主动齿上的，就是上图的主动齿）不让变速箱转动
变速箱主卡簧手机版检查车辆档位，拆下来，（一个卡簧卡住，整套制动离合器）
制动器手机版检查车辆档位，就是各个档位工作的地方，通常打滑 或者是档位缺失，有一半几率是这里的问题
有个常见的问题，就是波浪缓冲片很容易蹦掉，磨损变速箱壳体，和活塞手机版检查车辆档位。壳体磨损是比较麻烦的
分解油压机械传动总成
易损件
易损件
易损件
当车出问题了，车还在保修期内，一定要态度强硬的跟4S店交涉手机版检查车辆档位。别被当成不懂车的白痴糊弄几句就搪塞过去。切记，以上现象均不属于正常现象，4S店都应积极帮助解决。他们可以说目前没有好的解决方案，但是如果不认账，说正常现象，甚至说所有车都这样，要我就立刻录像让他再说一遍。欺骗消费者的罪过可比车辆遇到通病要严重的多！
出保车就别回4S店了手机版检查车辆档位。老司机都知道，出了保，之前不是问题的问题都变成问题了，而且也都有解决方案了。不过也都会跟你收取不菲的维修费，还不见得彻底解决问题，回去就是给自己找气受。外面的修理厂，可以说问一家一个价格，有的车主都迷茫了，维修下来的费用从4000左右-1万多都有，小编在这里告诉您，机械故障最严重的也就是4000封顶，要准确的判断故障问题，才能最大程度上的降低维修费用。
很多人看了通用的问题可能会想，那我还是别买通用的车了手机版检查车辆档位。亲们，别傻了，通用不是流氓厂家，还是可以直面问题的。因为世界上没有完美的工业产品，机械这种东西试问哪个厂家没出现过，生意做的这么大，肯定不会愚蠢到砸了自己的牌子吧！
正所谓说者无心 听者有心，好多朋友都和我说，我的车行驶公里数到范围了，平时开起来很担心，想要把改进型配件换上去，我想说 完全没必要，因为这样的工程量和你大修变速箱价格差不多手机版检查车辆档位。。更有甚者，一点点小问题就去找修理厂看，本来就是一个电磁阀引起的顿挫冲击，几百块钱就可以定，却坚信不疑的要大修变速箱，而价格相差几十倍，小编真的遇到过这样的事情，所以说，准确的判断故障问题，才能不被坑，少花冤枉钱。
希望对车有帮助，谢谢手机版检查车辆档位。
